Email: Sales@screwjack.net
Tel: +86-0769-83061993

Service Hotline
+86-0769-83061993
اخبار
صفحه اصلی > اخبار > محتوای

رده محصول

توسعه سریع سریع گیربکس

با توسعه سریع صنعت راه آهن، Bevel Gearbox برای ساخت و ساز راه آهن، تعمیر و نگهداری و تعمیر ماشین آلات تعمیر و نگهداری بزرگراه ها نیز توسعه سریع داشته است. در حال حاضر، به طور گسترده ای در ماشین آلات تعمیر و نگهداری جاده راه آهن در چین گسترده استفاده می شود: ماشین تمیز، ماشین پایدار، ماشین تمیز کردن، گیربکس Bevel با بالستیک کامیون، رول سنگ زنی و غیره. هر نوع جعبه دنده مکانیکی با توجه به نیازهای کار خود، دارای طراحی درایو منحصر به فرد خود هستند، اما به عنوان بخش مهمی از ماشین آلات تعمیر و نگهداری جاده، Bevel Gearbox آنها باید شرایط زیر را داشته باشند: ① رانندگی با سرعت بالا و می تواند به سرعت وارد شود و خروج از بلوک؛ ② عملیات خود را نیاز به سفر؛ ③ انواع مکانیکی مرتبط با نیازهای در حال اجرا. Gearbox Bevel این مقاله به طور عمده ساختار کار و اصل انتقال دباغی DC-32 و دنده WD-320 ثابت Bevel Gearbox را توضیح می دهد و روش دست زدن به خط را از طریق مورد عملی توضیح می دهد.

گیربکس محور آخرین بخش سیستم درایو است که قدرت را به جفت چرخ می فرستد، Bevel Gearbox سرعت سرعت شفت درایو یا موتور هیدرولیکی را افزایش می دهد، گشتاور را افزایش می دهد و چرخش چرخش را چرخ می کند. در انواع ماشین آلات تعمیر و نگهداری جاده بزرگ، ساختار جعبه دنده محور، نسبت سرعت دنده Bevel Gearbox همان نیست، Bevel Gearbox WD-320 سیستم دینامیکی ماشین دینامیک داخلی و ماشین دباغی DC-32 اساسا مشابه است، بنابراین دو محور چرخ دنده ها اساسا یکسان هستند. Gearbox Bevel در این بخش از ساختار ساختار تنها جعبه دنده محوری خودرو به عنوان مثال برای تجزیه و تحلیل.

دندانه دار کردن DC-32 دارای سه جعبه دنده محور است، گیربکس Bevel به دو چرخ دنده ی چرخ دنده فعال (به ترتیب به عنوان جعبه دنده محور Ⅰ) و چرخ دنده ی چرخ دنده رانده شده (به ترتیب به عنوان جعبه دنده محور Ⅱ) دو نوع تقسیم می شود. دینامیک DC-32 با سرعت بالا، دنده کم سرعت گیربکس دو مجموعه ای از سیستم انتقال مسافر، Bevel Gearbox مسافرت با سرعت بالا با استفاده از انتقال مکانیکی هیدرولیکی، مسافرت کم سرعت با استفاده از انتقال هیدرواستاتیک.

هنگامی که رامر در حال حرکت با سرعت بالا است، دو محوره بدنه جلو شفت فعال است. مسیر درایو است: موتور → مبدل گشتاور هیدرولیک → جعبه دنده → خروجی شفت → انتقال مورد → شفت درایو → جعبه دنده محور → چرخ.

هنگامی که کامیون در حال اجرا است، لازم است برای شروع عملیات تمیزکاری گام به گام شروع به کار، ترمز یا تعویض شود. مسیر درایو است: موتور → گیربکس هیدرولیک → پمپ روغن → موتور روغن → جعبه دنده → شفت درایو → تغییر قدرت جعبه خروجی شفت → درایو شفت → انتقال مورد → شفت درایو → جعبه دنده اگزوز → چرخ دنده جلو → چرخ. گیربکس گیربکس در همان زمان، یکی دیگر از موتور روغن (موتور کمکی) یک چرخ دستی از محور را به عنوان یک درایو کمکی برای افزایش نیروی کشش چرخان هدایت می کند.

چرخ دنده ای II II دارای یک کلاچ است که توسط یک سیلندر عمل می کند و هنگامی که سرعت بالا حرکت می کند، چرخ دنده 8 از دنده 1 جدا می شود. هنگامی که دنده کار می کند دنده 8 با دنده 1 با هواپیما کنترل سیلندر، و محور به شفت رانندگی می شود. گیربکس بیقراره این نوع چرخ دنده محور دارای یک طراحی شفت کلاچ، Bevel Gearbox است بنابراین در دو حالت تبدیل Bevel Gearbox اگر قسمت کنترل سیلندر نمی تواند با موفقیت حرکت دنده 8 را کامل کند، بنابراین سیستم انتقال کل، به طور کلی، باید با توجه به قسمت کنترل سیلندر هوا کلاچ، بازرسی و نگهداری را مورد توجه قرار دهد.


پرس و جو
Send
تماس با ما
آدرس: Xinji جاده Nancheng، ولایت Dongguan شهر، گوانگدونگ چین.
تلفن: +86-0769-83061993
فکس: +86-0769-88057667
ایمیل: sales@screwjack.net
کپی رایت © Sijie صنعتی شرکت با مسئولیت محدود تمام حقوق محفوظ است.