Email: Sales@screwjack.net
Tel: +86-0769-83061993

Service Hotline
+86-0769-83061993
اخبار
صفحه اصلی > اخبار > محتوای

رده محصول

کاربرد گیربکس باریک بسیار گسترده است

گیربکس ها به طور گسترده ای در توربین های بادی مورد استفاده قرار می گیرند و اغلب در توربین های بادی استفاده می شوند و جزء مکانیکی مهمی هستند. عملکرد اصلی جعبه دنده ها انتقال انرژی تولید شده توسط چرخ های باد به ماشین تولید انرژی و دریافت سرعت مربوطه است. گیربکس کلاسیک معمولا سرعت چرخ بادی بسیار کم است، Gearbox Bevel به مراتب کمتر از سرعت لازم تولید برق ژنراتور است، باید از طریق چرخش چرخ دنده چرخ دنده به دست آورد، همچنین به عنوان گیربکس دنده ای نامیده می شود.

جعبه دنده دارای اثرات زیر است:

1، سرعت بخشیدن به سرعت، اغلب گفته می شود که جعبه دنده متغیر سرعت.

برای تغییر مسیر درایو، برای مثال، Bevel Gearbox می توان از دو چرخ دنده فن استفاده کرد تا نیرو را به محور دیگری منتقل کند.

3، گشتاور چرخش را تغییر دهید. تحت شرایط قدرت همان، سرعت چرخ دنده، محور گشتاور کوچکتر و بالعکس.

4، توزیع قدرت. به عنوان مثال، ما می توانیم یک موتور، Bevel Gearbox را از طریق اسپیندل گیربکس برای رانندگی تعدادی از فرمانده استفاده کنیم تا بتوانیم یک موتور را برای راندن چندین بار تابع به دست آوریم.

1. گیربکس با یک طراحی مشترک، با توجه به تقاضای مشتری برای جعبه دنده صنعت خاص.

2. برای رسیدن به شفت موازی، شفت متعامد، عمودی، جعبه افقی عمودی جعبه دنده، قطعات و قطعات برای کاهش مدل مشخصات افزایش یافته است.

3. استفاده از ساختار جعبه جذب صدا، Bevel Gearbox بزرگتر از سطح جعبه و فن بزرگ، چرخ دنده های استوانه ای و چرخ دنده های مارپیچی کروی از روند پیشرفته سنگ زنی استفاده می کنند، به طوری که افزایش دما، کاهش نویز، قابلیت اطمینان عملیاتی بهبود یافته است، قدرت افزایش می یابد.

4. روش ورودی: فلنج اتصال موتور، ورودی شفت.

5. حالت خروجی: شفت جامد با کلید مسطح، شفت توخالی با کلید مسطح، شفت توخالی Bevel Gearbox با اتصال صفحات مسطح، شفت توخالی با اتصال شلنگ، شفت جامد با اتصال شلنگ و شفت جامد با اتصال فلنج.

6. نصب جعبه دنده: افقی، عمودی، پایه نوسان، بازوی گشتاور.

7. محصولات جعبه دنده 3 تا 26 مشخصات، دنده ی گیربکس گیربکس سری 1 تا 4، نسبت سرعت 1.25 تا 450؛ و R، K، S ترکیب سری به یک نسبت بزرگتر.

روش های روانکاری چرخ دنده معمولی روغنکاری روغن دنده، روغنکاری نیمه مایع روغن، روانکاری روانکاری جامد به روش های مختلف است. برای مهر و موم بهتر است، سرعت بالا است، Bevel Gearbox بار بزرگ است، عملکرد خوب مهر و موم را می توان روغن روانکاری روغن دنده استفاده می شود؛ برای مهر و موم خوب نیست، سرعت پایین تر می تواند روغن روغن نیمه مایع را استفاده کنید؛ برای موارد ناخوشایشی یا در مواردی با درجه حرارت بالا می توان دو روغن مولیبدن سولفید پودر روانکاری را استفاده کرد.

گیربکس بخش مهمی از انتقال مکانیکی است که به طور گسترده ای در یک جفت گیر دنده استفاده می شود، به دلیل وجود اجتناب ناپذیر زمین، دندان و دیگر خطاهایی که در طول عملیات انجام می شود، موجب افزایش مقاومت و پیچیدگی دنده های مربوط به نویز می شود ، اصطکاک بین سطح دندان به علت اصطکاک لغزش نسبی رخ می دهد. به عنوان چرخ دنده ها بخش های اصلی درایو گیربکس است، Bevel Gearbox کاهش نویز چرخ دنده لازم برای کنترل نویز گیربکس است. به طور کلی، نویز سیستم دنده به طور عمده در زمینه های زیر رخ می دهد:

1. جنبه های طراحی دنده انتخاب پارامتر نامناسب، تصادم گیربکس Bevel بسیار کوچک است، اصلاح مشخصات نامناسب و یا هیچ تغییری، ساختار جعبه دنده غیر منطقی و غیره است. خطای بخش پردازش چرخ دنده و خطای پروفیل دندان بیش از حد بزرگ است، شکاف سمت دندان بیش از حد بزرگ است، زبری سطح بیش از حد بزرگ است و غیره.

2. قطار دنده و گیربکس بیسیم مرزی مجمع، دقت تماس با گیربکس Bevel کم است، موازی شفت ضعیف است، شفت، بلبرینگ، گیربکس بیقرار، سختی تحمل کافی نیست، دقت چرخش بلبرینگ بالا نیست و فاصله مناسب نیست.

3. جنبه های دیگر گشتاور ورودی. نوسان گشتاور بار، لرزش پیچشی سیستم شفت، تعادل موتور و سایر جفت های انتقال.


پرس و جو
Send
تماس با ما
آدرس: Xinji جاده Nancheng، ولایت Dongguan شهر، گوانگدونگ چین.
تلفن: +86-0769-83061993
فکس: +86-0769-88057667
ایمیل: sales@screwjack.net
کپی رایت © Sijie صنعتی شرکت با مسئولیت محدود تمام حقوق محفوظ است.